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公路隔音屏

當(dāng)聲源與受聲者之間設(shè)置了聲屏障以后,聲波從聲源到受聲點(diǎn)的傳播就變成了越過屏障頂部的繞射,穿過聲屏障的透射以及聲波遇到屏障后的反射。聲屏障的作用就是阻擋直達(dá)聲、隔離。...

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  • 產(chǎn)品介紹
  • 參數(shù)工藝
  • 產(chǎn)品特點(diǎn)
  • 應(yīng)用領(lǐng)域
一、產(chǎn)品介紹
公路隔音屏主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。公路隔音屏分為純隔聲的反射型隔音屏,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型隔音屏,后者是更為有效的隔聲做出來的,大多數(shù)的公路隔音屏都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對公路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。

二、隔音原理

公路隔音屏主要就是利用了聲波的反射和散射的作用,聲音在傳播過程中遇到公路隔音屏?xí)r,就會發(fā)生反射、散射,對噪音有一個很好的隔絕作用,它不僅降噪效果顯著,而且還具有經(jīng)久耐候、成本低、安裝便捷、減少施工等費(fèi)用、根據(jù)環(huán)境及噪音分貝、頻率的不同,可選擇多種色彩及造型進(jìn)行組合,與環(huán)境協(xié)調(diào)、防水防火、抗撞擊性能強(qiáng)等多種優(yōu)點(diǎn)。
一、產(chǎn)品參數(shù)
高度在1m-5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A),最高達(dá)20dB(A),尺寸、規(guī)格根據(jù)客戶要求定制。



公路隔音屏優(yōu)勢:
1、注重美觀設(shè)計(jì)
在公路旁豎起一堵高大而形式單調(diào)的墻,會給人們造成心理上的壓抑感,阻斷汽車司乘人員的視線,影響行車安全。隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng), 隔音屏的設(shè)計(jì)不再僅限于隔除噪聲, 而是除滿足聲學(xué)要求外, 還注重造型與色彩設(shè)計(jì), 講求與鄰近建筑物和諧共處,更好地融入環(huán)境之中。

2、形式的多變性和適應(yīng)性
隔音屏的結(jié)構(gòu)型式對降噪效果有直接的影響, 目前發(fā)展起來的結(jié)構(gòu)型式有直立型、 逆 L 型、圓柱型、 蘑菇型、 Y 型、 箭型、T 型、 鹿角型、 水車型、 半封閉性和全封閉型等; 其頂部常見的結(jié)構(gòu)形狀有 T 型、 管型、 Y 型、多重邊緣型等。公路隔音屏的結(jié)構(gòu)多種多樣,具有廣泛的適應(yīng)性。

3、材料多樣化
公路隔音屏的材質(zhì)分為混凝土、磚石、木材、塑料有機(jī)玻璃、金屬板等幾類, 成本差異大。 對一般公路而言,從減少投資及易維護(hù)的角度考慮,多采用低成本材料。如水泥、鋁板、塑料等。
主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。